LA Spatialisation des activités logistiques
« La logistique a longtemps été considérée comme un mal nécessaire, mais aujourd’hui c’est devenu un atout puisque le développement des entreprises est intimement lié à l’accélération de leurs flux » est le constat dressé par Nicolas Derouault, vice-président de la CCI Nantes St-Nazaire.
Les participants ont souligné le rôle central en matière de logistique du Grand Port maritime de Nantes St-Nazaire au niveau régional, à l’image des groupes Gemo et Wirquin évoquant « un service portuaire plus performant et plus flexible qu’ailleurs en France ». Et Benoit Chappey, directeur du développement de Goodman France, de souligner « les vrais atouts de la région de Nantes en matière de logistique, en particulier pour les projets de bases ayant une échelle régionale ».
Pour autant, ce secteur de la logistique est en pleine mutation et doit faire face à une rationalisation des espaces contraints, combiné à de forts enjeux environnementaux. « Aujourd’hui, dans des espaces contraints, il faut intégrer le sujet de la logistique dès le début d’un projet industriel. Il faut faire plus avec moins. C’est-à-dire que chaque mètre carré doit être optimisé pour être rentable », a souligné François Jan, directeur du Pasca.
Dans cette optique, de nouveaux modèles immobiliers sont en réflexion pour économiser le foncier, tels que la verticalisation des bâtiments, la mutualisation des espaces, une robotisation accrue, etc.
quels enjeux et perspectives pour la logistique ?
Afin de déchiffrer ces enjeux, un nouveau numéro d’expertise éco a été publié à l’occasion de la huitième étape de ce Tour de France de la logistique. Retrouvez les éléments essentiels pour mieux décrypter un secteur aujourd’hui au cœur de la compétitivité des entreprises et du développement territorial.
Un poids économique majeur en Pays de la Loire
Le secteur de la logistique représente aujourd’hui près de 83 000 salariés soit 11,4% des emplois salariés totaux : il est le 5ème secteur d’activités de la région en termes d’emplois. La région est dotée de particularités :
- une forte corrélation entre les emplois transport et logistique et l’emploi total,
- une surreprésentation du compte propre (l’entreprise livre et s’approvisionne elle-même) dans la région : +4 points comparé à la moyenne nationale.
Retrouvez les interviews des deux experts : Diana Diziain, déléguée générale d’Afilog "Préserver et Anticiper le foncier logistique" et de François Jan, directeur du Pasca (Pôle Achats Supply Chain Atlantique) "La supply chain, demain, sera collaborative et résiliente."
Les enjeux pour demain sont de s’adapter à l’augmentation des flux en constante augmentation de la logistique et du e-commerce. Les contraintes de maîtrise des coûts de la livraison sont importantes : le dernier kilomètre est un coût élevé et la livraison n’est pas gratuite : désormais les ecommerçants la prennent en charge.
Découvrez l’intégralité des enjeux et perspectives de la logistique en téléchargeant l'expertise éco.
Découvrez le témoignage de Nicolas Derouault, Vice-Président CCI Nantes St-Nazaire
